近日，中國(guo)汽車工程(cheng)學會向斑馬(ma)智行頒發(fa)先(xian)進科技成(cheng)果(guo)評價，經專家組嚴(yan)格評審，認定斑馬(ma)智行"基(ji)于多模態端側大模型的智能座(zuo)艙技術(shu)（Auto Omni）研發(fa)及應用(yong)"，總(zong)體技術(shu)達(da)到國(guo)內先(xian)進水平，標志著(zhu)我(wo)國(guo)智能座(zuo)艙AI技術(shu)實現重(zhong)大突破。

中國汽車工程學會是國內最具權威的(de)汽車技(ji)術(shu)(shu)學術(shu)(shu)組織，先(xian)進科技(ji)成果(guo)評價不僅針對技(ji)術(shu)(shu)先(xian)進性，更要看實際市場(chang)應用價值(zhi)，被(bei)視為行(xing)(xing)業發展(zhan)風向標(biao)。本次(ci)成果(guo)評價由學會組織行(xing)(xing)業專家組成評審(shen)組，對斑(ban)馬智行(xing)(xing)Auto Omni技(ji)術(shu)(shu)進行(xing)(xing)了全(quan)面、嚴格的(de)評審(shen)。

專家組一致認為(wei)(wei)，該項目"系(xi)統(tong)復雜、技(ji)術難度(du)大(da)、創新性強，開發了多模態(tai)端側智能(neng)核(he)心技(ji)術，知識(shi)產(chan)權(quan)自主(zhu)可控，總體技(ji)術達到國內(nei)先進(jin)水平"，推(tui)動智能(neng)座艙(cang)從“語(yu)音助手(shou)”升(sheng)級為(wei)(wei)“類(lei)人伙伴”。

評審專家組的評價(jia)意(yi)見(jian)指出，Auto Omni技(ji)術(shu)(shu)的突(tu)破性(xing)創新，主(zhu)要體(ti)現(xian)在三大核心技(ji)術(shu)(shu)領域：

第一，構建了(le)基于端(duan)側多(duo)模(mo)(mo)態(tai)大(da)模(mo)(mo)型的(de)(de)(de)車載智能架構體系(xi)。基于通義千問(wen)Qwen-Omni，面向智艙場景打造、深度定制的(de)(de)(de)車載多(duo)模(mo)(mo)態(tai)大(da)模(mo)(mo)型技術，創新性地提出"原始(shi)多(duo)模(mo)(mo)態(tai)數(shu)據直接輸(shu)入、統一理(li)解、決策行動"的(de)(de)(de)端(duan)側閉環開發方法，使多(duo)模(mo)(mo)態(tai)輸(shu)入下的(de)(de)(de)任務響應準確率提升30%，端(duan)側首字響應速度提升50%，真正實現了(le)"即問(wen)即答"的(de)(de)(de)流暢體驗。

第二，首次提(ti)出"短期-長期-時空(kong)"三(san)級全時空(kong)記(ji)憶建(jian)模方法。 該方法發(fa)明了基于(yu)(yu)上下文(wen)免喚(huan)醒(xing)+場景免喚(huan)醒(xing)的主動(dong)服(fu)務估計算法，創建(jian)了基于(yu)(yu)端(duan)側(ce)向量(liang)數據庫的記(ji)憶精準管控技(ji)術，研制了隱私(si)保(bao)護下的個性化成(cheng)長記(ji)憶系統，實現了"喚(huan)醒(xing)依(yi)賴+無狀態服(fu)務"，使(shi)座艙(cang)交互自然度提(ti)升40%，用戶可(ke)享受更貼心、更智(zhi)能(neng)的主動(dong)服(fu)務體驗。

第三，突破車(che)(che)載服務生態(tai)協同技(ji)術。 項目提出(chu)基于"場景(jing)引擎(qing)"的平臺級Agent控制(zhi)策(ce)略，實現了車(che)(che)載OS、全模態(tai)大模型與(yu)云端實時調(diao)節與(yu)無縫銜(xian)接，使(shi)車(che)(che)載服務場景(jing)覆蓋廣度(du)提升(sheng)50%，銜(xian)接成功(gong)率提升(sheng)35%，為(wei)用(yong)戶(hu)帶來更加連貫、自(zi)然的智能(neng)交(jiao)互體驗。

在2025云棲大會上(shang)，斑(ban)馬智行(xing)聯合(he)通(tong)(tong)義及高(gao)通(tong)(tong)全(quan)球首發全(quan)模(mo)態(tai)端側大模(mo)型實車方(fang)案(an)Auto Omni，助力車企客戶(hu)實現智能座艙(cang)體(ti)驗從指令(ling)式交互(hu)到Always On主動服務(wu)的代際提升。

“圣誕(dan)想和幾(ji)家朋友去(qu)美國”，“看(kan)到車(che)里(li)落東(dong)西提醒我一(yi)下”，“播一(yi)首我們(men)幾(ji)個(ge)人都喜歡的(de)歌”，“你(ni)覺得(de)我和副駕誰好看(kan)？”……在(zai)即(ji)時(shi)型場景(jing)、條件型場景(jing)、規劃型場景(jing)、閑聊(liao)型場景(jing)，類(lei)人AI助手(shou)都能提供主動(dong)服(fu)務、隱(yin)私無憂的(de)產品體驗，90%的(de)場景(jing)斷網可用。

斑馬智行(xing)CTO司(si)羅表示，傳(chuan)統智能座艙存在交互模式單一、服(fu)務(wu)被動滯后、依賴云(yun)端推理、無(wu)個性化記憶等痛點，遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)未能滿足用(yong)戶(hu)需求。

Auto Omni從“技(ji)術(shu)突破(po)-場景落(luo)地(di)-生態構建”三層開展系(xi)(xi)統性(xing)研(yan)發，針(zhen)對傳統座艙智(zhi)能(neng)系(xi)(xi)統的(de)(de)四(si)大瓶頸(jing)，斑馬智(zhi)行(xing)創新(xin)性(xing)地(di)提(ti)出"端到端全(quan)模態架構+端側(ce)原生智(zhi)能(neng)體(ti)+全(quan)時空記(ji)憶系(xi)(xi)統"的(de)(de)技(ji)術(shu)路線，實現智(zhi)能(neng)座艙交互體(ti)驗的(de)(de)代際提(ti)升。

斑馬(ma)智(zhi)行(xing)Auto Omni自2025年9月發布之(zhi)后(hou)，3個月定點了(le)4家國內頭部自主車企(qi)。2026年將實現(xian)量產落(luo)地。斑馬(ma)智(zhi)行(xing)將以(yi)此次技術(shu)(shu)突破(po)為新起(qi)點，持(chi)續加(jia)大(da)在智(zhi)能座艙領域(yu)的(de)(de)研(yan)發投入，加(jia)速Auto Omni技術(shu)(shu)在更多車型上的(de)(de)規模化應用(yong)，進(jin)一步提升用(yong)戶體(ti)驗(yan)。（斑馬(ma)智(zhi)行(xing)）